8 Symtom på dålig bränslepump, plats och ersättningskostnad
Innehåll
- 8 Symtom på dålig bränslepump
- Bilupplevelser Hicka
- Misfires
- Plötslig motoravstängning eller inget startförhållande
- Backfires
- Kontrollera att motorlampan lyser
- Tjock svart eller vit rök från avgaser
- Turboladdare underpresterar
- Tändstift kommer att dö tidigare
- Vad är en bränslepump?
- Bränslepumpens plats
- Kostnad för ersättning av bränslepump
Bränslepumpen är en viktig del av ditt fordon. Utan den skulle din bil dö omedelbart
I alla moderna gas- och dieselfordon är en bränslepump nödvändig, medan i äldre fordon beror funktionen enbart på tyngdkraften för att leverera bränslet.
En bränslepump kan skadas eller gå sönder av olika anledningar, t.ex. konsekvent användning av förorenat bränsle eller bränsle av dålig kvalitet.
I den här artikeln lär du dig de vanligaste symtomen på dålig bränslepump, plats och ersättningskostnad.
8 Symtom på dålig bränslepump
- Bilupplevelser hicka
- Misfires
- Plötslig motoravstängning eller inget startförhållande
- Backfires
- Kontrollera att motorlampan lyser
- Tjock svart eller vit rök från avgaserna
- Turboladdare underpresterar
- Tändstift kommer att dö tidigare
På grund av bränslepumpens betydelse kan många saker hända om din bränslepump går sönder.
Här är en mer detaljerad lista över de 8 vanligaste symptomen på en dålig bränslepump.
Bilupplevelser Hicka
Bilar behöver bränsle för att köra, precis som vi människor behöver mat. Det är lätt att förstå hur viktigt bränsle är, och det är också lätt att se att din bil inte kommer att uppfylla dina förväntningar om rätt bränsletillförsel inte garanteras.
Om du trycker på gaspedalen och känner att din bil har hicka kan du ha problem med bränslepumpen.
Bränslepumpen kan kvävas på grund av sämre bränsle, eller så kan det hända att bränslepumpen inte genererar tillräckligt tryck för att skjuta bränslet framåt i systemet.
RELATERADE: Symtom på dåligt bränslepumprelä och plats
Misfires
En otillräcklig bränsletillförsel till förbränningskammaren kommer inte att skapa tillräcklig kammarspänning för att orsaka en explosion.Ingen förbränning innebär att motorn inte startar alls. Även om det gör det kommer du att upptäcka att det tar lång tid att nå antändning.
Om du upplever att din bil har tänd fel eller låter som en traktor i tomgång kan du ha lågt bränsletryck på grund av bränslepumpen.
Plötslig motoravstängning eller inget startförhållande
Motorn behöver bränsle för att gå, och om bränslepumpen är dålig, får inte motorn något bränsle. Om din motor inte startar alls eller har plötsligt avstängda motorer under körning kan det vara ett problem med bränslepumpen.
Om detta inträffar regelbundet är det dags att ordna ett möte med din lokala mekaniker.
Backfires
Eftersom en dålig bränslepump kan ge en intermittent mängd bränsle till motorn kan du uppleva felaktigheter på grund av för låg bränslemängd.
Motorn kan också få för mycket bränsle, vilket resulterar i oförbränt bränsle i avgasröret, vilket kommer att orsaka backfire från avgasröret.
Kontrollera att motorlampan lyser
Lyckligtvis är moderna bilar laddade med sensorer som kan upptäcka ett antal problem så snart de uppstår. En av dessa sensorer är en bränsletrycksensor som intelligent mäter bränsletrycket. Om en oregelbundenhet upptäcks skickar sensorn en signal till styrenheten som tänder kontrollmotorn.
Du kan enkelt kontrollera den felkod som visas av Check Engine Light via en OBD2-skanner.
Tjock svart eller vit rök från avgaser
Fordon släpper normalt inte ut svart rök från avgaserna om de inte drivs med dieselbränsle. Om din bensindrivna bil avger sådan rök, är det vanligtvis motorskada.
En av orsakerna till svart eller vit rök är en defekt bränslepump, vilket gör att din motor får en rik bränsleblandning. I de flesta fall ger en dålig bränslepump en mager blandning, så det här är inte så vanligt.
Turboladdare underpresterar
Först och främst har inte alla bilar en turboladdare, men de med en har ett bonussymptom. Turboladdare arbetar genom att komprimera luft för att rotera en turbin som levererar ytterligare kraft till motorn.
Turbos behöver tid för att spola luft; den här gången kallas vanligtvis turbofördröjning. Så om du känner att det är mycket turbofördröjning kan din bränslepump vara ett problem.
Tändstift kommer att dö tidigare
Bränsle svalnar faktiskt interna motordelar. Med en för mager luftbränsleblandning kan du faktiskt göra att tändstiftet blir för varmt. En defekt bränslepump stör motorns interna funktion.
Minsta skada uppstår i själva cylindern och de minsta komponenterna tar störst skada. Det betyder att tändstiftet kan dö före sin tid.
Så om du känner att tändstiftet måste bytas ut för tidigt, kan du ta itu med en defekt bränslepump.
Vad är en bränslepump?
Bränslepumpens huvudfunktion är att leverera bränsle till bränsleinsprutarna och injicera bränsle i förbränningsmotorsystemet. I de flesta fall använder förgasarmotorer funktionen av mekaniska bränslepumpar, som är monterade utanför bränsletanken och fungerar under lågtrycksförhållanden.
Förutom förgasarmotorer använder dieselmotorer ofta två huvudpumpar för att leverera bränsle, vilket fungerar elektriskt och förbättrar prestandaeffektiviteten.
En pump installeras inuti bränsletanken, som levererar mer bränsle vid lågt tryck, medan en annan pump installeras nära eller inuti motorn, som suger in den erforderliga mängden bränsle vid ett högre tryck.
För maximal effektivitet och korrekt funktion fungerar bränslepumpen under vissa förhållanden som justeras elektroniskt för att optimera förbränningsmotorns luft-bränsleblandning. Om mer bränsle tillförs motorn störs luft-bränsleförhållandet och allt bränsle kan inte brinna effektivt.
Bränslepumpens plats
Bränslepumpen sitter nästan alltid på toppen och inuti bränsletanken på nyare bilar. Vissa bilar har ett skydd som kan tas bort under baksätet eller i bagageutrymmet för att nå bränslepumpens plats.
Tyvärr måste du ta bort eller sänka bränsletanken för att nå den för vissa bilar.
Vissa äldre bilar har också en extern bränslepump utanför tanken.
Kostnad för ersättning av bränslepump
En bränslepump kostar 50 $ till 400 $ och arbetskostnaden är 50 $ till 300 $. Du kan förvänta dig en ersättningskostnad på totalt 100 $ till 700 $.
Om du har en bensinmotor med en elektronisk bränslepump är bränslepumpen ofta inte särskilt dyr. Den dyra delen är att låta en mekaniker byta ut pumpen. Pumpen är ofta placerad inuti bränsletanken, vilket innebär att det finns ett skydd för att nå det från baksätet om du har tur. Men det finns bilmodeller du måste ta bort hela bränsletanken för att nå den. Du kan föreställa dig den tid det tar.
I vissa fall kan du göra det själv om du har lite erfarenhet, men kom ihåg att det är ett riktigt otäckt jobb och inte bra för din hälsa.
Om du har en dieselmotor och vill byta ut den mekaniska bränslepumpen kan du förvänta dig en mycket högre ersättningskostnad. Dessa pumpar kan kosta upp till 1500 $ om du är otur och ersättningskostnaden är ofta också mycket hög. Efter detta behöver du ofta också justera pumparna.
