5 symtom på en dålig insugningsrörspackning och ersättningskostnad
Innehåll
- Symtom på en insugningsrörets packningsläckage
- Dålig motorprestanda och felaktigheter
- Överdriven vit rök från avgas
- Kylvätska i oljetråget
- Synlig kylvätskeläckage
- Överhettad motor
- Insugningsrörets packningsfunktion
- Insugningsrörets packningsläge
- Kostnad för ersättning av insugsrörspackning
Din insugsgrenrör gör massor av arbete och är en viktig del av din motor. Medan själva insugningsgrenröret vanligtvis är ganska robust, är packningstätningarna mellan grenröret och topplocket kända för att de inte fungerar.
Men hur vet du att du har en insugningsgrenrörspackning läckage, och vad betyder det om du har en? Ännu viktigare, hur mycket kostar det att fixa?
Vi delar upp allt du behöver veta för att åtgärda detta irriterande problem här.
Symtom på en insugningsrörets packningsläckage
- Dålig motorprestanda och felaktigheter
- Vit rök från avgasröret
- Kylvätska i oljepannan
- Synligt läckage av kylvätska
- Överhettad motor
Här är en mer detaljerad lista över symtomen på en insugningsgrenrörspackningsläckage.
Dålig motorprestanda och felaktigheter
Ett läckande insugsgrenrör släpper ut luft och kylvätska. Båda dessa saker kan påverka prestandan negativt. Det är inte mycket troligt att du inte kommer att kunna starta ditt fordon eller att din motor stängs av medan den går, men du kanske märker en nedgång i acceleration och bränsleekonomi.
Det största bekymret är att om kylvätskan blandas med oljan, tappar du inte bara kylvätskans prestanda, utan oljan kommer inte heller att kunna fungera korrekt. Detta kan leda till överdrivet slitage på många komponenter och orsaka dyra skador.
Du kan också hitta felkoder i motorstyrenheten om du kontrollerar felkoderna med en skanner.
Om intagsläckaget är mycket dåligt kan det fylla cylindern med kylvätska, vilket gör att din motor hydrolås, vilket gör det omöjligt att vända. Detta är mycket allvarligt och kan skada din bil allvarligt. Lyckligtvis är det inte så vanligt eftersom de flesta bilmotorer är konstruerade, så kylvätskan kommer att hälla ner i insugsgrenröret istället.
Överdriven vit rök från avgas
När du tittar på ditt insugsgrenrör kan du inte se exakt vad som händer inuti om du inte sönder din motor, och vid den tiden bör du byta ut insugningsrörets packningar oavsett om de läcker eller inte.
Det är därför det är viktigt att veta hur man felsöker problemet utan att ta isär. Det enklaste sättet är att starta ditt fordon och titta på avgaserna. Om det kommer för mycket vit rök ut ur avgaserna beror det på att din motor brinner kylvätska.
Det enda sättet som kylvätska kommer in i förbränningskammaren är om det finns antingen en läckande huvudpackning eller en läckande insugsgrenrörspackning - på något sätt har du ett problem. När du bestämmer om mängden vit rök är för stor, kom ihåg att du får mer rök under kallare väder än vad som blir varmare, och detta är helt normalt.
Kylvätska i oljetråget
Ett av de vanligaste problemen med ett läckande insugningsrör är att du hittar kylvätska i oljetråget. Tyvärr är detta också en av de mer allvarliga frågorna. Inte bara förlorar du kylmedlets kylegenskaper utan förlorar också oljans smörjegenskaper.
När du kombinerar dessa två problem kan du snabbt sluta med ett fordon som kräver omfattande reparationer för att komma tillbaka på vägen. Om du hittar kylvätska i oljekärlet, se till att du omedelbart tar ditt fordon till verkstaden. Du känner lätt igen kylvätskan i oljepannan eftersom oljan kommer att se mjölkaktig ut när du kontrollerar oljestickens oljenivå.
Synlig kylvätskeläckage
Om du har en läckande insugsgrenrörspackning finns det några sätt som kylvätskan kan gå. Först kan det gå in i förbränningskammaren, vilket är hur du får överdriven rök, eller det kan smälta samman med oljan, vilket är hur du kan få kylvätska i oljebehållaren. Men det kan också springa från sidan av insugsgrenrörets utsida.
Om så är fallet kan det hända att det kommer överdriven rök från motorns överdel om kylvätskan brinner innan den når marken. Eller så kan du ha en synlig kylvätska läcka på marken under ditt fordon. Hur som helst, om du spårar läckan tillbaka till insugningsröret har du hittat ditt problem.
Överhettad motor
De tre mest framträdande symptomen på ett läckande insugningsrör innefattar läckande kylvätska. Eftersom det är kylvätskans uppgift att hålla motorn överhettad, är det inte förvånande att om den inte fungerar korrekt kan du få en motor som överhettas.
Detta kommer inte att hända omedelbart, och det inträffar vanligtvis när systemet har svalt på kylvätska. Men om du har en överhettningsmotor och inte kan ta reda på var kylvätskan går, finns det en god chans att den kan komma från en läcka i insugsgrenröret.
Insugningsrörets packningsfunktion
Insugsgrenrörsfunktionen är att rikta rätt vätskor, gaser och motorbehov till rätt plats i hela motorn. Insugningsgrenrörspackningen hjälper till med detta genom att eliminera eventuella utrymningsvägar för dessa vätskor eller gaser.
Insugningsrörets packning bildar tätningar runt var och en av passagerna i insugningsröret och håller allt där det ska vara. Det låter kanske inte så komplicerat, och det är det inte, men det gör det inte mindre viktigt.
Insugningsrörets packningsläge
Fordonets insugsgrenrörspackning ligger nära motorns huvud mellan insugsgrenröret och topplocket. På V-formade motorer sitter den vanligtvis mellan båda rubrikerna. För inline-motorer sitter den vanligtvis på en av sidorna.
Att nå ditt insugningsrör är vanligtvis inte så komplicerat, men det kan finnas många elektriska komponenter som sitter ovanpå. Det kan inte bara göra det svårt att komma åt insugsgrenröret, men det kan också göra det svårare att se.
Kostnad för ersättning av insugsrörspackning
En insugningsgrenrörspackning kostar 30 $ till 100 $. Arbetskostnaderna kostar 50 till 300 $, så du kan förvänta dig en total kostnad på 80 $ till 400 $ för en insugsgrenrörspackning.
Insugningsgrenrörspakningen i sig är ofta ganska billig, men det mesta av ersättningskostnaden kommer från arbetskraftskostnader. Detta beror på att du måste ta bort hela insugsgrenröret för att nå packningen.
Ibland spricker insugsgrenröret, vilket får det att läcka nära packningen, och i detta fall kan du förvänta dig en kostnad på 200 $ till 800 $ för ett nytt insugningsrör.
