3 Symptom på en oljetryckssensor, plats och ersättningskostnad
Innehåll
- Vad är en oljetryckssensor?
- Symtom på dålig oljetryckssensor
- Oljetryckslampa på streck
- Bullrande kedja och motor
- Oljeläckage från oljetryckssensor
- Oljetrycksensorplats
- Oljetryckssensors ersättningskostnad
- Diagnostisera en defekt oljetrycksgivare
- Slutsats
Du kanske aldrig har hört talas om en oljetrycksgivare förut. Eller kanske du har men har ingen aning om vad det är eller hur det fungerar.
I den här guiden vill vi inte bara informera dig om vad en oljetrycksensor är, utan också att berätta några av symtomen på en felaktig.
Vad är en oljetryckssensor?
De flesta moderna bilar har en oljetryckssensor monterad någonstans på motorblocket. Med den här sensorn kan fordonets ECU bestämma - ja du gissade att oljetrycket i motorn.
Detta gör att motorn passivt kan övervaka om oljesystemet tappar trycket. Om din motor oavsett anledning tappar oljetrycket, kan detta leda till stora skador på resten av din motor, vilket är den främsta anledningen till att den kontinuerligt övervakas.
Trycket skapas av bilens oljepump, som helt enkelt lyfter motoroljan från sumpen till motorhuvudet för att både svalna och smörja de olika motorkomponenterna. Om oljetrycket sjunker kan din motor inte längre smörjas eller kylas effektivt och kan leda till att komponenter fastnar, orsakar irreversibla skador och en tung räkning.
Detta är den främsta anledningen till att ditt oljetryck övervakas ständigt. Så snart din oljetryckslampa tänds, stäng av motorn och starta inte om den förrän den har reparerats. Genom att göra detta förhindrar du ytterligare skador.
Din oljetrycksgivare är därför en viktig del av din motor. Så, hur kan du se om det är felaktigt och inte längre fungerar?
Symtom på dålig oljetryckssensor
- Oljetryckslampa på instrumentbrädan
- Bullrande kedja och motor
- Oljeläckage från oljetryckssensorn
Här är en mer detaljerad lista över symtomen på en dålig oljetryckssensor.
Oljetryckslampa på streck
Ett av de vanligaste symptomen på en defekt oljetryckssensor är ditt oljetrycksljus som lyser på ditt dash-kluster. Denna lampa tänds när din oljetryckssensor upptäcker lågt oljetryck eller högt oljetryck och sedan skickar en signal till din ECU, som sedan skickar en signal till ditt instrumentpanel och slår på varningslampan för olja.
I teorin är det så det fungerar. Men om din sensor är defekt kommer den att tända oljelampan även om oljetrycket är OK.
Det enklaste sättet att fastställa detta fel är att manuellt kontrollera ditt oljetryck med en manometer. Om ditt oljetryck är normalt skulle detta indikera en felaktig sensor. En annan metod för att diagnostisera detta fel är att använda en felkodsläsare och se om det finns några lagrade fel i bilens ECU som rör din oljetrycksgivare.
Bullrande kedja och motor
Om din motor har en kedja som matas med olja är det ännu viktigare att ha rätt oljetryck. Detta beror på att din kedja använder oljan som pumpas från din oljepump för att hålla sig smord och röra sig fritt. Spännarna som håller kedjans spänning på plats matas också ofta med olja, vilket återigen är en annan anledning till att det är viktigt att hålla oljetrycket.
Om ditt motoroljetryck sjunker kan detta leda till att dina kedjespännare släpper av, vilket ger dig en lös kedja som piskar och kastas runt mot olika remskivor och hus. Detta hörs vanligtvis när du står bredvid fordonet medan motorn sitter på tomgång. Det kommer att låta som ett djupt, metalliskt skramlande ljud från ditt motorblock.
Om du kan höra detta från din motor men din oljelampa inte tänds, kan detta vara ett tecken på en defekt oljetryckssensor. Om din kedja har tappat spänningen på grund av brist på oljetryck och oljelampan inte har tänts på ditt instrumentpanel, är det viktigt att byta ut oljan efter att du har utfört nödvändiga reparationer på din motor för att åtgärda felet i kedjan. trycksensor också.
Du kan också uppleva andra bullriga motordelar om ditt oljetryck är lågt.
Oljeläckage från oljetryckssensor
Din oljetrycksgivare är utformad så att den sitter i bilens oljesystem så att den kan upptäcka oljetrycket. Detta kan dock ibland leda till att ditt oljetryck läcker olja antingen från gängorna eller genom mitten av själva sensorn.
Vauxhalls är kända för att ha detta som ett vanligt problem på vissa av sina modeller, där oljetrycksgivaren läcker olja genom mitten av kroppen, fyller blockkontakten och sprutar motorrummet med olja.
Du kan enkelt diagnostisera detta fel genom att kontrollera om det finns oljeläckage runt trycksensorn, ta bort sensorns blockkontakt för att kontrollera om det finns olja på någon av dessa platser måste du byta ut sensorn. Du kan också inspektera sensorn visuellt medan motorn går på tomgång och se till att det inte finns några tecken på att olja läcker ut från sensorkroppen.
Oljetrycksensorplats
Den exakta placeringen av din oljetryckssensor kan variera beroende på märke, modell och motor.
Oljetrycksgivaren är ofta placerad i motorblocket nära cylinderhuvudets botten. Men det kan också installeras på topplocket. Det kommer att ha en blockkontakt ansluten och ha 1 eller 2 tunna ledningar anslutna.
Oljetryckssensors ersättningskostnad
En oljetryckssensor kostar 30 $ till 100 $ och arbetskraften kostar 20 $ till 150 $. Du kan förvänta dig totalt 50 till 250 dollar för en komplett ersättningskostnad för oljetrycksgivare.
Kostnaden för en oljetryckssensor beror helt och hållet på fordonets specifika produktnummer för delen, men du kan förvänta dig att betala allt från $ 5- $ 100. Lyckligtvis, om du vill betala någon för att passa det, kommer arbetet vanligtvis bara att vara mellan 30 minuter - 1 timme, beroende på var sensorn är placerad.
Diagnostisera en defekt oljetrycksgivare
Det är ofta ganska enkelt att diagnostisera en defekt oljetryckssensor om du har sensorns rätta mått. Sensorn har ofta bara en eller två stift, som borde ha ett specifikt jordmotstånd. För att veta exakt motstånd behöver du vid ett givet oljetryck; måste du kontrollera din reparationsmanual eller oljetrycksgivarens manualer.
Slutsats
På grund av oljegivarens enkla design tenderar de att vara ganska billiga att plocka upp och lätta att byta ut. Var bara försiktig när du byter ut sensorn som du ser efter att olja läcker ut när du tar bort sensorn från motorblocket. Du vill vara försiktig så att du inte drar åt din nya sensor för hårt, eftersom det enkelt kan göras.
När du arbetar på en del av din motor som innehåller olja är det alltid bäst att bära handskar för att skydda din hud från de skadliga kemikalierna som är inbyggda i oljan. När arbetet är klart, kontrollera också din oljenivå med ditt fordon satt på en plan, plan yta och fyll på om det behövs.
