7 orsaker till att bilen luktar som att bränna gummi efter körning
Innehåll
- 7 orsaker till att bilen luktar som brinnande gummi
- Motoroljeläckage
- Kylvätskeläckage
- Serpentine Bälte glider
- Stickande bromsar
- Kopplingsglidning (manuella bilar)
- Elektrisk kort någonstans
- Externt objekt har fastnat i din motorfack
Att titta på bilar som bränner gummi kan vara coolt att titta på, särskilt i filmerna, men i en situation där din egen bil luktar som att bränna gummi är det bara inte coolt.
När du har att göra med en sådan lukt är det definitivt klokt att titta på din bil för att ta reda på var lukten kommer ifrån.
7 orsaker till att bilen luktar som brinnande gummi
- Motoroljeläckage
- Läckage av kylarvätska
- Serpentine Bälte glider
- Stickande bromsar
- Kopplingsglidning (manuella bilar)
- Elektrisk kortslutning
- Externt objekt har fastnat i din motorfack
Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till varför en bil luktar brinnande gummi.
Motoroljeläckage
Din motor har många packningar och tätningar för att förhindra att motorolja läcker ut och når heta delar av din motor, vilket kan orsaka motorbrand.
Tyvärr händer det att dessa packningar eller tätningar går dåligt efter år av värme och en annan tår.
Detta kan leda till att motorolja når brännande delar som motorrumets avgasrör, vilket kan lukta riktigt illa.
Bränd motorolja luktar inte exakt som att bränna gummi, men det kan definitivt lukta ganska likt en otränad näsa.
Motorolja på avgaserna kan också orsaka brand, så om du hittar en bör du definitivt reparera den så snart som möjligt.
Kylvätskeläckage
Samma som motoroljan, kylvätskan finns i ett förseglat system i din bils kylsystem. Kylvätskan är också förseglad med packningar för att förhindra läckage, men det händer att dessa misslyckas och du kommer att få en kylvätska läcka som ett resultat.
Även om kylvätskeläckage inte luktar exakt som att bränna gummi, är det mycket vanligt att störa en brännande gummilukt. Skillnaden är att en kylvätska läcker på heta motordelar som motorblocket eller avgasröret har en mer söt lukt.
Om du kan känna en sötare lukt och läcka under din bil är det definitivt dags att börja kontrollera om kylvätska läcker ut.
Serpentine Bälte glider
Det kan finnas flera skäl för att din bil ska lukta som brinnande gummi i situationer relaterade till drivremmar. Det kan hända att din luftkonditioneringskompressor eller servostyrhjul kan vara låst eller fastnat, vilket gör att bältet glider, skapar värme och därmed en brännande doft av gummi.
Ett mycket vanligare problem är att den automatiska spännaren misslyckades eller att du inte har spänt remmen på ett tag om du har en manuell spännare.
Detta kommer att få bältet att glida och därför kan det orsaka en brännande gummilukt, eftersom bältet är gjord för gummi. Se till att det serpentina bältet är tätt och kontrollera alla remskivor för att se till att de snurrar fritt när motorn går på tomgång.
Stickande bromsar
Stickande bromsar är en utbredd orsak till dålig lukt. Stickande bromsar orsakar mycket värme och det kan till och med starta eld om du är otur.
De flesta vet inte att bromsbeläggen innehåller gummi, och därför kan stickande bromsar skapa mycket värme och värma detta gummi för mycket.
Stickbromsar orsakas oftast av en fastbromsok eller fastbromsbelägg.
Rör försiktigt dina fälgar för att se om någon av dina hjul är hetare än de andra efter en kort körning. Kom ihåg att dessa bromsar kan vara riktigt heta, så du bör vara försiktig.
Kopplingsglidning (manuella bilar)
I manuella fordon används kopplingen för att köra och växla. Ofta är det så att många människor rider på kopplingen för hårt. Det betyder att kopplingen är nedtryckt halvvägs genom att rida den för hårt medan gaspedalen också är nedtryckt.
Kopplingens grundläggande arbete är att matcha hastigheten på din bils transmission och motorhastighet genom att trycka sig mot svänghjulet för en smidig övergång från ett stopp till en rullande rörelse.
Naturligtvis innebär detta viss friktion, men att köra på kopplingen innebär att föraren inte låter kopplingen helt ingripa i svänghjulet och fortsätter att slipa mot den.
Detta skapar mycket värme och börjar bränna själva kopplingen. Eftersom kopplingen består av ett pappersnät blir den överdrivna friktionen orsaken till att din bil luktar som brinnande gummi.
Det kan också orsakas av en sliten koppling som glider. Den enda lösningen på detta problem är att byta ut kopplingen.
Elektrisk kort någonstans
En annan möjlig men inte särskilt vanlig orsak är en elektrisk kortslutning var som helst. Om du någonsin har upplevt lukten av en elektrisk kortslutning kan du komma överens om att det luktar lite som att bränna gummi.
Kolla runt i säkringslådorna både i och utanför din bil för att se om du kan känna någon extra gummilukt var som helst nära dem.
De flesta elektriska ledningar är dock smälta, så i de flesta fall kommer en säkring att blåsa, och du kommer inte att uppleva en kortslutning i mer än ett par sekunder.
Externt objekt har fastnat i din motorfack
Det finns en liten chans när din bil luktar brinnande gummi. Orsaken beror kanske inte på något som är relaterat till din bil, men något externt som en shoppingväska som fastnar i din motorfack under en av dina vägresor.
Den heta motorn som bränner den shopparen skulle också göra den brinnande lukten av gummi som i andra fall. I sådana fall är allt du behöver göra att kontrollera motorrummet för eventuella yttre föremål som inte hör hemma där.
Du bör också kontrollera om det finns några tecken på yttre föremål runt avgasrörsystemet.
