Fyra stift släpkablar installeras - kopplingsschema och information

Innehåll

• Tre-trådssystem
• Fyrtrådssystem
• Installera 4-stifts släpkablar
• Power & Ground
• Bakljus
• Markörljus
• Andra sladdsystem
• Slutsats

Många människor har ofta svårigheter med ledningsdragningen till sin släpvagn, och även efter flera försök verkar de fortfarande inte få det rätt.

Reglerna för körning av släpvagnar föreskriver att belysningen vid körning av släpvagnen måste överensstämma med fordonen. Det betyder att när du trycker på bromsarna eller slår på signalerna ska släpvagnens lampor spegla dessa signaler. Detta hjälper dig att kommunicera med andra förare vart du än går.

När du köper en släp ska strömförsörjningen ombord anslutas till fordonen via en kontakt eller uttag. Moderna bilar använder en omvandlare för detta. Vissa släpvagnar använder fortfarande tvåtrådssystemet. I det inbyggda nätverket skickas signaler för bromsning och stopp via en tråd.

Tre-trådssystem

Med en omvandlare kan du skicka signaler för stopp, sväng och spår. Systemet finns på många släpvagnar och använder tre ledningar. Ledningarna är anslutna till en omvandlare.

Fyrtrådssystem

Med detta system har du fyra ledningar som fungerar tillsammans med fordonets elektriska system via en kontaktdon. Ledningarna är färgade olika, med vitt för mark, grönt för höger och bromsar, gult för vänster och bromsar och brunt för bakljusen.

Det är enkelt att installera ditt 4-stifts släpkabelsystem om du följer rätt procedur. Det första du behöver göra är att se till att din kontakt fungerar korrekt. Om så inte är fallet kommer ingen ledning att få lamporna att fungera. Se till att alla kablar är elektriskt ledande.

Ett sätt att kontrollera trasiga ledningar är att använda en kretstestare. Denna är ansluten till varje stift i kontakten och bör göra det lättare att hitta den trasiga ledningen. Om problemet kvarstår kan du behöva koppla om din trailer.

När du köper ledningar till släp, se till att de har rätt tjocklek för att öka hållbarheten. En tjocklek på 16 är idealisk. Den 4-poliga trailern använder gula, bruna, gröna och vita ledningar.

Installera 4-stifts släpkablar

Du måste kontrollera släphandboken för att se om ledningarna är korrekta, men normalt kallas den vita ledningen jordledning, medan den bruna kabeln används för bakljus. Gult och grönt är för vänster och höger sväng och bromsning.

Börja med att klippa av den vita ledningen och fästa den på släpvagnens ram. Resten av kablarna är anslutna nedanifrån.

Hitta en lämplig ingång i släpvagnen för att lägga kablarna. Detta bör vara ett läge som skyddar ledningarna från skador. Ihåliga delar rekommenderas. Det är valfritt att separera ledningarna och mata dem individuellt genom släpet till andra sidan.

Om du bestämmer dig för att separera ledningarna, se till att ansluta dem med kabelband. Detta har den extra fördelen att du kan lägga till fler ledningar i ramen.

RELATERADE: 10 bästa trailerbromsregulatorer

Power & Ground

Den vita ledningen måste fästas på släpvagnen för jordning och strömförsörjning av lamporna. Detta görs genom att klippa av tråden ungefär en halv tum tillbaka och fästa den på släpvagnens krympslang. Du måste värma upp ytan med en värmepistol och sedan borra ett hål i slangen. Fäst jordkabeln med en rostfri skruv.

Bakljus

Den bruna tråden fästs på ena sidan till bakljusen och marknadslyktorna. Stripa båda ändarna och fixera dem med en stickkontakt i båda ändarna.

Markörljus

Du behöver stickkontakter för att ansluta ena änden av markeringslamporna till de andra ändarna.

De andra ledningarna är anslutna på samma sätt som den bruna ledningen genom att ansluta ledningarna av samma färg till motsvarande ledningar från bakljuset. Du kan fästa metallklämmor för att fästa ledningarna på plats och förhindra att de hänger löst.

Om du upptäcker att släplamporna fortfarande inte fungerar, men ledningarna är OK, kontrollera släpvagnslamporna och se till att de inte är utbrända.

Andra sladdsystem

De flesta moderna släpvagnar idag är anslutna till ett PWM-system (Pulse Width Modulation). Detta system gör att du kan skapa flera anslutningar som dirigeras via en enda rad. Systemet varierar signalintensiteten och styr därmed belysningen. PWM är ofta uppdelade i två system: ST-system och STT-system.

I ST-system styr en ledning bakljus och bromsljus och en annan tråd styr vänster och höger blinkers. I STT-system ansluter en enda tråd bromsljus, indikatorer och bakljus.

En elektrisk omvandlare används ofta för de fordon som inte har en anpassad omvandlare. Syftet med den elektriska omvandlaren är att förbättra kompatibiliteten mellan din enkla släpkabel och den komplexa fordonsledningen.

När du gör anslutningar måste du skilja mellan användningen av kontakter och uttag. När vi hänvisar till uttaget pratar vi om den sida av fordonet där vi ansluter, medan kontakten är släpvagnssidan. För en båttrailer använder vi ett fyrvägs kabelsystem; för en båt använder vi ett femvägs system; för en släpvagn använder vi ett fyrvägs system; för en husvagn, använder vi ett sjuvägs system; och för en släpvagn med fem hjul använder vi ett sjuvägs kabelsystem. Det är oerhört viktigt att du bekantar dig med ledningssystemet genom att hänvisa till tillverkarens manual.

I dessa scenarier är det mycket troligt att din släp har en annan typ av kontakt än ditt fordon. Du kan överbrygga klyftan genom att köpa en adapter. De flesta adaptrar är plug-and-play-adaptrar, men du kan behöva jorda några kablar.

Slutsats

Att koppla in din fyrpinns släpvagn kan vara en utmaning när du först gör det, men det är en enkel gör-det-själv-uppgift. Det blir komplicerat när du har släpvagnar med fler kablar, och i det här fallet behöver du en adapter för att göra anslutningarna. Det första steget i att ansluta dina släpkablar är att först jorda den vita kabeln.

Mata resten av ledningarna genom släpvagnens ram. Koppla loss ledningarna för att förhindra att de dinglar. När du har fäst markeringslamporna på de medföljande bultarna kan du installera bakljusen. Om dina lampor inte fungerar efter installationen kan problemet bero på de bakre glödlamporna.