Hur man tar bort ett fast hjul på bilen

Innehåll

• Varför fastnar hjul?
• Hur man tar bort ett fast hjul eller däck
• Lossa muttrarna och kör långsamt
• Spray rostgenomträngande på nav och bultar
• Sparka med foten
• Lumber and Heavy Hammer
• Kofot mellan nav och fälg
• Ta din bil till en bensinstation
• Slutsats

Du har ett litet däck och knäpper upp hjulet, men det vägrar att lossna. Vad kunde ha hänt?

Att byta hjul ska inte vara så svårt, men ett hjul kan fastna på grund av rostackumulering. Denna korrosion uppträder i området mellan hjulet och navet.

Detta gör det svårt att ta bort hjulet eftersom det känns permanent svetsat på navet.

Om du byter hjul ensam och det inte finns någon som ger dig den nödvändiga muskeln, överväg några av följande tips för borttagning av däck.

Varför fastnar hjul?

Om du lämnar din bil i ett område utsatt för snö och vägsalt, kan dessa element komma in i dina aluminiumfälgar och in i navet, där de orsakar korrosion. Dessa frätande element limmar ditt hjul tätt mot navet, vilket gör det nästan omöjligt att byta ut ett slitet däck.

Det är inte bara aluminiumhjul med detta problem utan även stålhjul som kan hända under alla klimatförhållanden efter en tid.

Vi rekommenderar att du köper lite syntetiskt fett för att applicera på hjulnavet och fälgen för att förhindra att detta problem uppstår. Gör detta när du köper en ny bil eller under första hjulbytet.

Så låt oss ta reda på de bästa metoderna för att ta bort ett fast hjul.

RELATERAD: Vad är tvärtrådning av en hjulmutter / tapp?

Hur man tar bort ett fast hjul eller däck

Hur tar du bort ett fast hjul eller däck på bilen? Här är några tips från mig som jag brukar använda själv. Kom ihåg att alltid använda säkerhetsutrustning och få hjälp av en professionell mekaniker om du inte är säker på hur du gör det.

Total tid: 10 minuter

1. Lossa muttrarna och kör långsamt

   

   Om du befinner dig nära en bensinstation eller ett garage kan du använda det här enkla tricket för att ta bort ett hjul som sitter fast på din bil. Lossa hjulmuttrarna men ta inte bort dem helt. Sänk bilen och kör några meter framåt och bakåt. Upprepa denna process på plan mark. Stoppa upp bilen och ta bort muttrarna.
   Hjulet borde ha lossnat och du borde nu kunna ta bort det. Se till att när du kör bilen, att muttrarna inte är så lösa att de faller av och kör super långsamt för att inte riskera några olyckor.

   
   

2. Spray rostgenomträngande på nav och bultar

   

   Om du har aluminiumlegeringar eller stålhjul är sannolikheten för att rost / korrosion utvecklas på navet hög. Du kan använda ett rostborttagande smörjmedel för att lossa hjulet. Avlägsna först hjulkåpan i proceduren och sprut hjulskruvarna. Du kan använda smörjmedel som PB Blazer eller Liquid Wrench.
   Efter sprutning av dubbarna, gör samma sak i det område där hjulet korsar det centrala navet. Ge sprutan cirka 15 minuter och försök sedan lossa hjulet igen genom att ge det ett lätt slag eller spark.

3. Sparka med foten

   

   När du har dragit upp bilen ska du ta bort alla hjulbultar eller muttrar utom en. Använd foten för att träffa däcket medan det är från marken. Kontrollera att din bil står på domkraften står säkert. Vrid på hjulet och slå det med en spark igen. Med kontinuerlig ansträngning ska hjulet separeras från navet och du kan sedan ta bort det bekvämt efter att du skruv loss den sista bulten.
   Denna metod för att ta bort ett hjul som sitter fast på bilen är bättre än att använda en hammare för att träffa det fastna hjulet. Kraften från en hammare förstör hjulfälgen och bultarna. När du har tagit bort ditt däck, använd lite sandpapper för att ta bort rost på navet. Nästa gång du sätter tillbaka hjulet, använd lite antikropp.

   
   

4. Lumber and Heavy Hammer

   

   Även om den här tekniken inte är säker kan du prova den när du har slut på alternativ med ett hjul fast i bilen. Det första steget är att jacka upp bilen. Innan du fortsätter, se till att bilen sitter ordentligt på domkraftsstativet. Hitta virke som mäter 2X4 tum och placera det i utrymmet mellan hjul och däck.
   Identifiera en kraftig hammare och gå sedan under bilen. Placera virket över hjulet och däcket och använd din hammare för att träffa virket. Detta frigör hjulet och gör att du kan ta bort det från navet försiktigt. Du måste notera att den här metoden kan vara farlig eftersom du befinner dig under bilen. Om din domkraft inte fungerar, kollapsar bilen på dig och orsakar omedelbar död. Du måste också vara biffig för att använda hammaren.

5. Kofot mellan nav och fälg

   

   Det här är metoden jag använder själv och har löst problemet tusentals gånger. Spraya lite smörjmedel runt hjulnavet och bultar om möjligt. Placera sedan lite skydd på fälgen vid den punkt där du sätter kofot.
   Få en lång kofot och placera den mellan fälgen och hjulspindeln eller kontrollarmen, beroende på var du kan hitta en bra plats. Kontrollera bilden ovan.
   Du måste vara lite försiktig med den här tekniken, även om den kan skada fälgen. Det är dock en supereffektiv metod som fungerar varje gång.

6. Ta din bil till en bensinstation

   

   Om du har provat alla tekniker som nämns ovan och ditt hjul fortfarande sitter fast kan du tvingas ta det till en däckverkstad. Det här är bättre än att slå på hjulet med en hammare och förstöra dina bultar, nav och fälgar. Var bara ärlig och berätta för dem att hjulet sitter fast innan du ger dig ett pris för jobbet.

Slutsats

Att ha ett hjul fast på däcket är inte en trevlig affär - speciellt när du har bråttom. Den främsta orsaken till att ett hjul sitter fast på däcket är när korrosion bildas i området mellan fälgen och navet. Detta frätande element fungerar som starkt lim och kan orsaka problem med att ta bort hjulet från navet.

Det har föreslagits olika lösningar för att ta bort däcket, alla med sina för- och nackdelar. Den enklaste tekniken är att hitta ett smörjmedel och spruta det i utrymmena i hjulet. Detta smörjmedel är effektivt för att lösa upp den bildade rost. Du kan också jacka upp bilen och lämna en bult kvar på hjulet.

Använd benet för att slå hjulet tills det lossnar. Vissa människor använder en tung hammare eller fackla för att lossa ett fast däck, men detta kan skada fälgen. Det kräver också lite muskler.