9 Orsaker till en bil gör buller när du svänger
Innehåll
- Grundläggande mekanisk uppdelning
- 9 orsaker till ratten gör ljud när du vrider
- Brutet styrväxel
- Slitna stöttor eller stötar
- Slitna rattstångslager eller bagageutrymme
- Lösa eller skadade styrstag / stövlar
- Slitna kulförband
- Slitna armbussningar
- Låg eller gammal servostyrningsvätska
- Skadad servostyrningspump
- Dåligt hjullager
- Bonus Tips - Kontrollera det uppenbara
- Sammanfattning
De flesta förare är vana vid att fordonet svänger utan att göra något ljud. Så ska det vara och när ditt fordon börjar ljuda när du svänger är det ett tecken på ett djupare problem som du behöver undersöka.
Ju längre du lämnar problemet oadresserat, desto värre kommer det förmodligen att bli. Den goda nyheten är att du kan diagnostisera problemet själv om du vet vad du letar efter. Ibland kan reparationerna vara lika enkla som att tillsätta lite servostyrningsvätska!
Nedan beskriver vi några av de vanligaste orsakerna till att din bil kan göra ovanliga ljud när du svänger!
Grundläggande mekanisk uppdelning
Din ratt är bara första steget i en lång rad komponenter som arbetar tillsammans för att vrida däcken. Själva ratten är fäst vid rattstången, som ansluts till kuggstången.
När du vrider på ratten snurrar rattstången, vilket skjuter kugghjulet på ett eller annat sätt. Kuggstången har en dragstångsände fäst på varje sida som ansluter till bilens nav.
Var och en av dessa komponenter har gummibussningar varhelst två komponenter möts för att förhindra en metall-på-metall-kontakt - som kan slita på de verkliga delarna. Men när dessa bussningar slits ut, kommer du att märka överdriven rörelse i systemet och höra ljud när saker och ting förändras.
Tänk dock på att du lägger mycket kraft på ditt fordon när du vrider på ratten när du kör. Denna kraft kan flyttas runt alla typer av komponenter i ditt fordon, den vanligaste är upphängningskomponenter.
Nu när du har en grundläggande förståelse för hur systemet ska fungera är det dags att börja bryta ner några av de vanligaste orsakerna!
9 orsaker till ratten gör ljud när du vrider
- Brutet styrväxel
- Slitna stöttor eller stötar
- Sliten rattstångslager eller bagageutrymme
- Lösa eller skadade styrstag / stövlar
- Slitna kulleder
- Slitna armbussningar
- Låg eller gammal servostyrningsvätska
- Skadad pump för servostyrningsvätska
- Dåligt hjullager
Nedan följer en mer detaljerad lista över de nio vanligaste orsakerna till att din ratt kommer att göra ljud när du vrider - med ett bonustips i slutet!
Brutet styrväxel
Den största komponenten i ditt styrsystem är kuggstången. Det finns massor av olika rörliga delar i det, och det är inte ovanligt att det slits ut och behöver bytas ut. Om ditt kuggstång slits ut hör du troligen höga smäll efter att du vänt dig.
Dessutom, om problemet blir tillräckligt dåligt kommer du sannolikt att känna det i rattstången. Allt du kan höra för mindre allvarliga problem är ett lätt klickande underifrån när du svänger.
Styrstället är ganska dyrt att reparera, så det är bäst att först kontrollera de andra komponenterna.
Slitna stöttor eller stötar
Bara för att de är fjädringskomponenter betyder det inte att de inte kan orsaka ditt ljud när du vrider på ratten.
För det första kan monteringen vara lös eller sliten. Om så är fallet hör du att det glider när du vänder. För det andra använder du faktiskt din upphängning när du rundar hörn och vrider på hjulet. Om det finns ett underliggande problem kan du höra det när du vrider på ratten.
Det är också mycket vanligt att spiralfjädrarna bryts runt stöten, vilket kommer att skapa dåligt ljud. Det kan också komma från de övre monteringslagren på toppen av chocken.
Slitna rattstångslager eller bagageutrymme
Om du hör ett skrikande ljud och det låter som om det kommer från ratten i sig kan det vara ett slitet rattstångslager. Du kanske också märker för mycket spel i ratten, men detta är inte alltid närvarande om du har en sliten rattstångslager.
Detta kan ofta lösas genom att bara försöka spruta något smörjmedel i lagret. Det kan också komma från bagageutrymmet, täta vatten från utsidan för att komma in i hytten från rattstången.
Lösa eller skadade styrstag / stövlar
Ditt kuggstång ansluts till dina däck med ändstångsändar, och dessa dragstångsändar har gummistövlar som kan slits ut. Om det händer kan du höra din dragstång studsar runt när metallen träffar navet. Du måste byta ut dragstångsänden så snart som möjligt, annars orsakar du ytterligare skador.
Slitna kulförband
Kulleder fungerar genom att svänga när det rör sig i upphängningen eller styrsystemet. De två vanligaste platserna där du hittar kulförband finns på dragstångsändar och styrarmar. Om dessa kulförband slits ut kan de börja röra sig för mycket eller fastna i en enda position. Antingen problem leder till alltför höga ljud när du vrider på ratten.
Slitna armbussningar
Medan kontrollarmen är en del av ditt upphängningssystem, hindrar den inte från att göra ljud om några av bussningarna är slitna. När kontrollarmarna förflyttas inuti höljet när du vrider, hör du de höga smällarna när de rör sig runt. Om problemet blir tillräckligt illa känner du faktiskt att hela fordonet växlar när kontrollarmarnas vikt smälter in i höljets sida.
Låg eller gammal servostyrningsvätska
Ett av de enklaste problemen att åtgärda som orsakar buller när du styr är en servostyrningspump utan tillräckligt med vätska. Även om det är ett slutet system, vilket innebär att det inte bör läcka om det finns en läcka, kommer ett av de första tecknen att vara buller när du svänger.
Innan du bara tillsätter vätska och kallar det bra måste du hitta och reparera läckan.
Skadad servostyrningspump
Servostyrningspumpar gör det lättare att vrida ratten när du kör, men de kan bli ganska bullriga när de börjar misslyckas. Om du hör några ljud som kommer från toppen av din motorfack när du svänger, är det stor chans att det kommer från servostyrningspumpen.
Dåligt hjullager
Mycket sliten hjullager
Om du hör ett surrande ljud när du kör i högre hastigheter och vrider ratten kan det bero på dåligt lager. När du vrider din bil trycker du på det yttre hjullagret som kommer att bli högre när det blir tryck på det. Ta reda på mer här: Hjullagersymtom.
Bonus Tips - Kontrollera det uppenbara
Innan du tar ditt fordon till mekanikern, gör dig själv en tjänst - kolla under dina säten och i hela din hytt för att se om något kan flyttas medan du kör.
Som en erfaren mekaniker kan jag inte berätta för dig hur många gånger jag har sett ett fordon komma in för ett mystiskt ljud för att upptäcka en tom vattenflaska eller annat annat som slår runt och skapar bullret.
Det kan tyckas uppenbart, men när du blir upptagen med ett potentiellt problem hoppar du ofta över den mest troliga orsaken.
Sammanfattning
Även om det finns massor av problem som kan leda till att din ratt gör ljud när du vrider, måste du få dem kontrollerade och reparerade så snart som möjligt. Ju längre du låter ett problem gå, desto värre blir det.
Kom ihåg att bussningar och stövlar finns för att skydda de dyrare komponenterna runt dem. När de slits ut gör de inte sitt jobb, vilket kan leda till dyrare skador på kort tid.
