8 orsaker till att din bil skakar eller vibrerar under körning
Innehåll
- 8 Orsaker till skakningar eller vibrationer under körning
- 1. Skadade däck eller fälgar
- 2. Felaktig däckbalans
- 3. Felaktiga bromsrotorer
- 4. Problem med servostyrning
- 5. Drivaxel- eller drivaxelproblem
- 6. Skadade styrkomponenter
- 7. Löst eller dåligt hjullager
- 8. Motorproblem
Få saker kan vara mer irriterande än en bil som skakar när du kör i högre hastigheter, särskilt om du kör långa sträckor.
Men vad kan orsaka dessa skakningar eller vibrationer, och behöver du åtgärda problemet omedelbart? Låt oss ta reda på!
I den här artikeln kommer vi att diskutera de 8 vanligaste orsakerna till att din bil skakar eller vibrerar under körning.
8 Orsaker till skakningar eller vibrationer under körning
- Skadade däck eller fälgar
- Felaktig däckbalans
- Felaktiga bromsrotorer
- Servostyrningsproblem
- Problem med CV-axeln eller drivaxeln
- Skadade styrkomponenter
- Dåligt hjullager
- Motorproblem
Som du ser kan det finnas många olika problem som orsakar problemet. Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till att din bil skakar eller vibrerar:
1. Skadade däck eller fälgar
Den vanligaste anledningen till att din bil skakar; är skadade däck eller fälgar. Dessa problem kan uppstå antingen från däckets ålder eller från en mindre olycka.
Däck måste bytas ut då och då eftersom de är gjorda av gummi, som blir gamla med åldern och börjar spricka. Om däcken slits ut kan det orsaka bubblor och ojämna ytor på däcken, vilket får din bil att vibrera.
En annan vanlig fråga är att du har kört in i en trottoarkant eller något liknande och skadat antingen däcket eller fälgen.
Om du inte har bytt ut dina däck på ett tag eller om du vet att du har haft en liten olycka mot trottoarkanten - är det definitivt dags att göra en noggrann visuell inspektion av dina däck och hjul.
2. Felaktig däckbalans
En annan utbredd anledning är felaktig däckbalans. Med tiden förlorar dina bildäck sin balans vilket orsakar vibrationer. Detta kan antingen bero på däckenas ålder eller om balansvikterna lossnar, speciellt om du har limmade vikter som är vanliga på aluminiumfälgar.
För att lösa detta problem, ta din bil till en däckbutik för att balansera däck. Denna procedur innebär att man lägger till små mängder vikter på varje hjul, och det görs med en maskin.
Du kan läsa mer om hela proceduren här: 5 symtom på obalanserade däck och däckbalanskostnad
3. Felaktiga bromsrotorer
Felaktiga bromsrotorer är en annan sak som kan orsaka vibrationer och skakningar under körning eftersom bromsbeläggen alltid trycker lätt mot bromsrotorerna.
Om bilen vibrerar ännu mer när du trycker lätt på bromspedalen och om du känner rattets vibrationer är problemet troligtvis med bilens främre bromsrotorer.
Om du känner extra vibrationer när du bromsar, men inte från ratten, kan det vara de bakre bromsrotorerna som är slitna.
Bromsbeläggen och rotorerna slits över tiden och behöver bytas ut. I genomsnitt bör bilens bromsskivor bytas var 70 000 - 90 000 mil.
Mer information: 7 symtom på dåliga bromsrotorer och kostnader för ytan
4. Problem med servostyrning
Kontrollera om bilen bara vibrerar eller skakar när du vrider på ratten. I så fall kan problemet vara med servostyrningssystemet.
För att åtgärda problemet, kontrollera om det finns läckage i servostyrsystemet och se till att nivån på servostyrningsvätskan är bra. Om servostyrvätskan ser svart och sliten ut kan det vara dags att byta ut den.
Lyssna om du hör ljud från servostyrningspumpen när bilmotorn är igång - i så fall kan du ha en felaktig servostyrningspump.
5. Drivaxel- eller drivaxelproblem
Drivaxlarna eller drivaxeln överför kraft från växellådan till dina hjul. Dessa axlar måste vara balanserade för att inte skapa vibrationer eller skakningar under körning.
Om någon av dina axlar är böjda eller skadade på grund av hård körning eller bara slitage, börjar bilen skaka. Skakintensiteten ökar när du accelererar bilen, men du kan ofta känna dem också i konstanta hastigheter.
Bara genom att inspektera axlarna visuellt är det oftast ingen idé eftersom skillnaderna är för små för att se dem med dina ögon. Men om de ser rostiga ut eller har andra skador kan det vara en anledning att misstänka att de inte är i balans.
6. Skadade styrkomponenter
Styrkomponenterna spelar en viktig roll i körbarheten hos din bil. De måste vara superstabila utan något spel; annars kommer du att märka stora körbarhetsproblem med din bil.
Med tiden kommer de att slits ut och det kommer att skapa spel i bussningarna och kullederna. Detta kommer att få hjulinställningen att bli dålig, och detta kan också skapa vibrationer under din körning eftersom däcksvinklarna kämpar mot varandra.
Höj bilens hjul och gnugga hjulet åt vänster och höger. Du ska inte känna något spel, och hjulen ska vara stabila.
7. Löst eller dåligt hjullager
Lösa eller slitna hjullager och lösa styrkomponenter är nära kopplade och har liknande symtom. Hjullagren är monterade på styrnavet och låter hjulen rotera fritt.
Om dessa lager slits ut kan hjulet röra sig fritt från sida till sida vid vilken hastighet som helst, vilket orsakar störande vibrationer.
Du kommer ofta att höra ett högt ljud när du kör i högre hastighet när din bil lider av dåligt hjullager.
8. Motorproblem
Ibland ligger problemet inte i bromsarna eller hjulen; motorn orsakar det.
Om din bil börjar skaka när du kör med konstant hastighet eller ryck uppstår under acceleration, är chansen att problemet är med motorn och inte med upphängningen.
Detta kan hända på grund av fel luftbensinblandning i motorn, vilket orsakar felaktigheter. Det kan också hända på grund av felaktigheter orsakade av slitna tändningsdelar. Men om du har motorproblem kommer motorlampan också att visas på din instrumentpanel.
Därför, om du upplever att din bil skakar under körning och samtidigt har en kontrollampa på instrumentbrädan - är det definitivt dags att läsa felkoderna från motorstyrenheten.
RELATERADE: Bilskakningar vid stopp eller vid tomgång - vanliga orsaker
