6 symtom på dålig EGR-ventil, plats och ersättningskostnad
Innehåll
- Symtom på en dålig EGR-ventil
- Kontrollera motorljuset
- Ökade utsläpp
- Minskat bränsleförbrukning
- Minskad kraft
- Grov tomgång
- Motor knackar
- EGR-ventilfunktion
- EGR Valve Location
- Kostnad för ersättning av EGR-ventil
Även om det finns många sjukdomar som kan sakta ner ditt fordon, är en av de vanligaste med nyare fordon en dålig EGR-ventil. Även om dessa EGR-ventiler har vissa prestanda- och miljöfördelar är de kända för igensättning.
Om du misstänker att ditt fordon kan ha en defekt EGR-ventil, fortsätt läsa, så kommer vi att bryta ner de vanligaste symtomen du bör leta efter. Ännu bättre, om du begränsar problemet till EGR-ventilen, går vi igenom standardreparationskostnader och var det finns på din motor för att hjälpa dig snabbare under dina reparationer.
Symtom på en dålig EGR-ventil
- Kontrollera motorljuset
- Ökade utsläpp
- Minskad bränsleekonomi
- Minskad kraft
- Grov tomgång
- Motor knackar
Nedan hittar du en mer detaljerad lista över de 6 vanligaste symptomen på en dålig EGR-ventil:
Kontrollera motorljuset
Det finns massor av sensorer som övervakar dina utsläpp, motorprestanda och till och med EGR-ventilens prestanda. Oavsett om EGR-ventilen är igensatt, öppen eller fastnat, kommer du att få en kontrollampa.
Medan kontrollmotorlampan vanligtvis pekar direkt mot EGR-ventilen är det möjligt att den tänds på grund av ett symptom istället för en orsak. Till exempel kan du få en kontrollampa som indikerar överdrivna avgaskemikalier eller felaktigt, även om problemet beror på en felaktig EGR-ventil.
Ökade utsläpp
EGR-ventilens primära syfte är att minska utsläppen, så du kan förvänta dig att om den inte fungerar korrekt kommer dina totala utsläpp att öka. Faktum är att om du har en felaktig EGR-ventil kommer ditt fordon sannolikt att misslyckas med ett utsläppstest.
Du kan ofta märka lite mer rök när EGR-ventilen är dålig, men oftast är det inte så vanligt.
Minskat bränsleförbrukning
Din EGR-ventil arbetar för att skicka tillbaka rätt mängd avgas till förbränningskammaren - en av fördelarna med detta är att den minskar förbränningskammarens temperatur och förbättrar effektiviteten.
Men när EGR-ventilen har fastnat kommer sugen att suga in luft som redan har mätts av MAF-sensorn, vilket leder till en mager luftbränsleblandning och minskad bränsleförbrukning. Även om det här låter som ett bra symptom kan det skada din motor.
Minskad kraft
En optimerad motor förbättrar inte bara bränsleekonomin utan förbättrar också motorns prestanda.
Du kommer att märka problemet mer vid lägre hastigheter om EGR-ventilen sitter fast öppen och vid högre hastigheter om EGR-ventilen sitter fast stängd.
Du kanske också märker att din acceleration har blivit ryckig eller grov.
Grov tomgång
Om din EGR-ventil sitter fast öppen kommer du att få en grov tomgång, särskilt när ditt fordon inte har värmts upp ännu. Det beror vanligtvis på att EGR-ventilen startar i stängt läge.
Om EGR-ventilen fastnar stängd kommer du dock att märka fler problem när du går på tomgång efter att motorn redan har värmts upp. Det beror på att EGR-ventilen vanligtvis är öppen då den recirkulerar avgaserna för att sänka förbränningskammarens totala temperatur.
RELATERADE: Grova inaktiva orsaker och hur man åtgärdar det
Motor knackar
En av de mindre kända förmånerna för EGR-ventilen är att den faktiskt minskar motorknackning. Att hålla förbränningskammaren vid en lägre temperatur förhindrar att bränslet antänds innan det borde.
Detta kommer inte alltid att hända om du har en felaktig EGR-ventil, men chansen ökar dramatiskt om ventilen sitter fast. Om du har en kontrollampa på motorn för en defekt EGR-ventil, håll ut ett öra för att se om du kan höra någon bankning.
Om du kan måste du reparera omedelbart innan ytterligare skador uppstår.
RELATERADE: 6 orsaker till en knackande eller pingande bilmotor
EGR-ventilfunktion
EGR-ventilen tar specifika mängder avgas och återcirkulerar det tillbaka till förbränningskammaren. EGR Valve står för avgasåtercirkulationsventil, som bryter ner exakt vad den gör.
Återcirkulation av avgaserna gör några saker för total prestanda. För det första optimerar det bränsle / luft-förhållandet utan att dra in extra luft från insuget.
Inte bara det, men avgaserna har en annan kemisk sammansättning än frisk luft. Denna olika kemiska sammansättning gör att förbränningskammaren kan hålla sig upp till 150 grader Celsius svalare, vilket ger renare avgaser och förbättrar motorns totala prestanda.
Eftersom EGR-ventilen stänger av sensorer vet den när den ska öppnas och när den ska stängas för att optimera prestandan, men när dessa sensorer misslyckas eller om EGR-ventilen fastnar kommer du att få problem som ett resultat.
EGR Valve Location
Fordonets EGR-ventil är vanligtvis placerad högst upp på motorn och ansluts vanligtvis till ett rör som går från din avgas. Om du vet vad du letar efter är EGR-ventilen vanligtvis mycket enkel att hitta och få tillgång till.
Det kan döljas djupt in i motorfacken på vissa modeller, så att säga att det alltid är lätt att lokalisera skulle vara en lögn.
Leta efter ett metallrör som kommer till toppen av din motor och leta reda på ventilen som är fäst vid den, så har du hittat din EGR-ventil i många bilmodeller! Vissa bilmodeller är dock helt integrerade i topplocket och har inte dessa rör.
Kostnad för ersättning av EGR-ventil
Kostnaden för att ersätta en EGR-ventil varierar från $ 225 till $ 800 beroende på vilket fordon du kör och var du tar det till reparationer.
Men innan du hoppar rakt fram för att byta ut ventilen, se om du inte kan rengöra den först. Börja med att ta bort EGR-ventilen, spruta den med en kolhydratrengörare och skrubba den med en stålborste. Om detta fungerar har du precis sparat några hundra dollar!
Men om du begränsar ditt problem till EGR-ventilen och rengöring gör det inte tricket. Det finns goda nyheter och dåliga nyheter. Den goda nyheten är att med till och med lite teknisk kunskap är det enkelt att byta ut det. Den dåliga nyheten är att själva ventilen är lite dyrare för en så liten del.
Medan du kan hitta en eftermarknads EGR-ventil för vissa fordon för cirka $ 50, är en mer typisk kostnad närmare $ 150 och $ 400. Om du letar efter en OEM-reservdel, vill du spendera lite mer, vanligtvis mellan $ 250 och $ 600.
Om du ska låta en mekaniker byta ut delen åt dig, varierar arbetskraftskostnaderna ofta mellan $ 75 och $ 100. Så även om du kan spara lite pengar genom att göra det själv, kommer du fortfarande att vara på kroken för större delen av kostnaden.
