Kommer en något överfylld transmission att skada sig?

Innehåll

• Det grundläggande arbetet med en transmission
• Kommer det att skada min överföring om den är överfylld?
• Konsekvenser av överfyllning av transmissionsvätska
• Kommer en något överfylld transmission att skada sig?
• Hur man vet när transmissionsvätskan behöver bytas
• Vad behöver du tänka på innan du byter växellåda?
• Så hur mycket vätska ska du tillsätta?
• Slutsats

Bilägare kommer att lyssna efter skrikande ljud som deras bil ger och vara uppmärksamma på förändringar i växlande växlar, eftersom båda dessa saker kan indikera problem i växellådan som kan orsakas av en försämrad växellåda.

Du måste hålla ett öga på bilens växellåda för att ändra den vid rätt tidpunkt och undvika dessa problem.

Även om det finns enighet om att växellådan måste ändras, utfärdar ofta olika biltillverkare scheman baserat på bilmodellen.

Det rekommenderade avståndet för byte av transmissionsvätska är ungefär 100.000 mil för de flesta tillverkare, men det kan vara för långt. Många mekaniker skulle föreslå byte var 50 000 mil för optimalt underhåll.

Även om det är en enkel uppgift som du kan göra själv, bör du vara försiktig så att du inte överfyller växellådsvätskan eftersom det kan påverka din växling.

Det grundläggande arbetet med en transmission

När vi pratar om manuell växellåda är det lätt att förstå hur den fungerar. En manuell växellåda liknar en automatisk växellåda, men med vissa skillnader. Huvudskillnaden är att manuella växellådor drivs med en pinne för att växla.

Inuti växellådan finns flera växlar i olika storlekar som är anslutna till växellådan. Eftersom allt här drivs manuellt krävs endast smörjning för att hålla kugghjulen inuti växellådan sval och smidig.

För att uppnå detta används transmissionsolja - den skiljer sig något från motorolja, men tjänar mer eller mindre samma syfte.

Men fallet med en automatisk växellåda är lite annorlunda. Dessa transmissioner innehåller också växlar, men en ytterligare komponent som kallas en momentomvandlare, som använder den transmissionsolja vi pratar om.

Förutom att överföringen här är helt beroende av överföringsvätskan för att fungera, och utan den vätskan skulle överföringen inte fungera alls. Vätskan för automatiska transmissioner skiljer sig från den för manuella växellådor. Här kan användningen av för mycket transmissionsvätska, även bortom hela märket, ha ganska negativa effekter.

Kommer det att skada min överföring om den är överfylld?

I likhet med själva motorn genererar transmissioner mycket värme som måste kylas. I fordon med manuell växellåda uppnås detta genom att använda växellådsolja, som vi har pratat om.

I automatiska bilar tjänar växellådsoljan två syften, för det första som kylvätska och smörjmedel, och för det andra som bränsle för att få växellådan att fungera.

Medan denna vätska är nödvändig för smidig drift, kan för mycket vätska i växellådan förstöra själva växellådan. Detta beror på att för mycket vätska i växellådan skulle leda till att kugghjulen helt nedsänktes i vätskan, vilket fick vätskan att skumma.

På grund av skumningen och det mycket lilla utrymmet för luft skulle överflödigt transmissionsvätska överhettas transmissionen istället för att hålla den sval, och utan utrymme för luft skulle trycket på kopplingen få vätskan att försöka sippra ut ur transmissionen och kompromissa med täta.

Detta är ännu farligare i automatiska fordon.

Konsekvenser av överfyllning av transmissionsvätska

Som vi har diskuterat kan några huvudorsaker uppstå om du har överfylld överföringsvätskan. Några av de vanligaste orsakerna listas nedan:

• Överhettad transmission: Din transmission kan överhettas på grund av ökat tryck och friktion när du överfyller transmissionsvätskan.
• Transmissionsoljeläckage: Om du fyller på för mycket vätska kommer högt tryck att byggas upp i transmissionen, vilket kan få din transmission att läcka vätska.
• Oregelbunden växling: Problem med tryck och växling kan orsaka problem med ditt fordon, till exempel oregelbunden växling om du har överfylld överföringen.
• Skummad vätska: Om du har överfylld överföringen kan det uppstå problem med överföringen, t.ex. skummad transmissionsvätska inuti transmissionen. Se nedan för ytterligare förklaring.
• Oljebrist: Om din transmissionsvätska skummar kan den hålla fast vid överdelen på växellådan och växlarna och var som helst den inte borde vara i transmissionen. Detta kan orsaka att sändningen fastnar om du har tur.
• Minskad vätskesmörjning: Som vi redan har diskuterat kan transmissionsvätska skumma upp, vilket kraftigt minskar smörjningen. På lång sikt kan detta leda till kraftigt slitage på din växellåda.

Eftersom automatiska växellådor är beroende av att vätska fungerar, kommer för mycket vätska i växellådan att leda till oregelbunden växling. Detta kan leda antingen till tidig skiftning eller till fördröjd skiftning med ryck. Överföringen kan också göra konstiga ljud.

För mycket vätska i växellådan kan också få oljan att läcka ut ur växellådan. Det mest kritiska med att tillsätta för mycket transmissionsvätska är att det orsakar en stor tryckskillnad i själva transmissionen.

Ett visst tryck upprätthålls inuti växellådan tillsammans med vätskan för vilken det finns en gräns som anges på oljestickan. För mycket vätska gör att trycket inuti växellådan stiger och du kan föreställa dig den skada växellådan kan orsaka.

Kommer en något överfylld transmission att skada sig?

En lätt överfylld växellåda kommer inte att skadas om mängder som 0,3 liter / 0,3 liter är inblandade. Om du överfyller växellådan med en liter eller mer över maxmarkeringen kan din transmission skadas.

Växellådsvätska utför flera funktioner i ditt fordon. Det används främst för smörjning, men det förhindrar dina tätningar, kontrollerar temperaturen på din transmission och skyddar metallytor och rörliga delar från slitage på grund av friktion.

Överfyllning av växellådan kan påverka fordonets funktion. Det kan orsaka läckage i transmissionstätningarna och skapa en pöl under transmissionen.

Du kan ha svårt att växla och kan överhettas. Dessa symtom orsakas av överfylld transmissionsvätska och kan orsaka allvarliga skador på ditt fordon.

Om det inte korrigeras kan för mycket transmissionsvätska skada tätningarna och påverka konsistensen av växlingsprocessen. Tätningar som förhindrar läckage när roterande axlar ansluts till fasta komponenter är mycket känsliga för för mycket vätska och kan öka risken för skador.

Det kommer också att öka temperaturen i din växellåda eftersom det skummande överflödiga vätskan inte tar tillräckligt hänsyn till komponentfriktionen.

Hur man vet när transmissionsvätskan behöver bytas

Transmissionsvätskan slits ut med tiden, särskilt vid tung användning. Du måste byta växellåda snabbare om du bogserar släp eller tunga laster eller om du stannar ofta, till exempel när du kör i städer.

Vid körning med tunga laster ökar transmissionens driftstemperatur, vilket kan göra att oljan slits ut snabbare. Om den normalt röda eller gröna transmissionsoljan är mörkare och luktar bränd måste den bytas ut.

Om du upplever långsammare eller tilltäppta växlingar kan detta bero på den försämrade transmissionsoljan. Den fungerar både som smörjolja och som en hydraulisk lyft, vilket gör det lättare att växla. Växellådan kyler också växellådan.

Minskad effektivitet av dessa funktioner kan vara en indikation på att transmissionsoljan måste ändras. Du bör också överväga att byta transmissionsolja om den innehåller skräp och främmande föremål.

Vad behöver du tänka på innan du byter växellåda?

De typiska tecknen som tyder på att din transmissionsvätska behöver bytas betyder inte nödvändigtvis att du behöver göra det omedelbart. Om du inte har ett överföringsfel kan du schemalägga en flytande förändring.

Innan du fattar ditt beslut måste du överväga tillverkarens förslag om körsträcka och ta dig tid att hitta en prisvärd tjänsteleverantör.

Att känna till tillverkarens specifikationer för ditt fordon kan också hjälpa dig att göra rätt val mellan att spola och dränera vätskor under underhåll. Du hittar också information om kompatibla växellådsoljealternativ och alla steg som är involverade i rengöring och underhåll av andra delar, såsom filtret.

Så hur mycket vätska ska du tillsätta?

Växellådsolja har vissa likheter med motorolja. Precis som du skulle få en annan avläsning från motoroljestickan när motorn är kall och när den är varm, får du samma resultat när du kontrollerar växellådsoljenivån.

Det finns dock två situationer där växellådsoljan kan kontrolleras. Det kan kontrolleras både när motorn är varm och när den är kall. Här är några punkter för att kontrollera växellådsoljan:

1. Parkera din bil på en plan yta.
2. Dra ut oljestickan
3. Torka av stickan med en luddfri ren trasa och sätt tillbaka den
4. Dra ut den och kontrollera vätskenivån
5. Kontrollera kylmarkeringen om motorn är kall
6. Om motorn är varm eller fortfarande går, kontrollera varumärket
7. Om vätskenivån, beroende på situationen, är för långt under markeringarna, fyll i den

Transmissionsvätskor behöver som regel inte bytas så ofta. Visst inte lika ofta som motorolja. När det gäller automatisk växellådsolja bör färgen på oljan vara ganska röd eller rosa och lukten bör inte påminna om att den brinner. På samma sätt, i fallet med manuella växellådor, bör vätskan inte vara mörk utan rosa röd.

Slutsats

Visste du att det kan vara mer kostnadseffektivt att byta ut växellådsoljan än en kumulativ motorbyte? Genom att hitta rätt olja och genomföra regelbundna kontroller kan du säkerställa utmärkt förebyggande underhåll. Om din transmissionsolja är gammal, missfärgad eller har en bränd lukt kan du behöva byta ut den.

Brist på smörjning kan skada tätningar och andra komponenter, vilket kan påverka fordonets livslängd och funktion. Det kan också orsaka hårdare växlingar.

Att följa ägarhandboken och tillverkarens instruktioner för att byta växellåda kan hjälpa till att skydda ditt fordon från total överföringsfel. Följ proceduren och vätskespecifikationerna för att undvika detta kostsamma problem.

Om du byter växellåda manuellt, kom ihåg att vidta säkerhetsåtgärder. Du bör också övervaka mängden, eftersom överfyllning av växellådsoljan kan påverka din totala körupplevelse.

Så om du har överfylld din överföring är det en utmärkt idé att knacka på något genom kontakten eller mätstickan för att få rätt nivå. Överfyllda överföringar kan orsaka allvarliga skador på din överföring på lång sikt.

Om du har ytterligare frågor om överföringar, kan du söka efter information på vår webbplats eller lämna din kommentar nedan, jag svarar på dina frågor så snart som möjligt.