Vit rök kommer från motorn - Orsaker och korrigeringar
Innehåll
- Vanliga orsaker till vit rök från motorn
- 1. Kylvätska läcker
- 2. Kylvätska för överhettning
- 3. Serpentinbälte
- 4. Dåligt ventilskydd
- 5. Andra oljeläckage
- Hur man fixar den vita röken som kommer från motorn
- Slutsats
Under normala förhållanden kommer rök ut ur avgasröret.
Förbränningsmotorer bränner en blandning av luft och bensin för att flytta bilen. Efterbränningsgaserna består av kolväten som är skadliga för miljön. Katalysatorn använder en katalytisk process för att avlägsna de skadliga gaserna och lämna koldioxid och vatten kvar.
Men i vissa ögonblick - särskilt med gamla bilar - kommer du att märka tjock vit rök från motorrummet. Detta kan vara ett tecken på allvarliga motorproblem och du bör kontrollera din motor omedelbart. Denna artikel undersöker några vanliga orsaker till vit rök från motorn.
Vanliga orsaker till vit rök från motorn
På svalare dagar är det normalt att se lite vit rök komma från motorn. Förbränningsmotorer fungerar genom att antända luft-bränsleblandningen och producera koldioxid och vatten som biprodukter. Mycket lite rök förväntas på grund av kondens av vatten från avgaserna. Dessutom uppstår kondens på de uppvärmda motordelarna.
Detta är synligt tidigt på morgonen, men om det fortsätter hela dagen bör du ringa din mekaniker för vidare utredning. Tändningen rör kolvarna upp och ner i förbränningskammaren, som i sin tur rör vevaxeln och sätter bilen i rörelse. Motorn blir varm med tiden och kylvätskan sparkar in för att kyla ner den.
Luft-bränsleblandningen får aldrig blandas med motorolja eller kylvätska. Om kylvätskan blandas med oljan kommer den ut genom avgaserna som vit rök. Du kan skilja den från normal vit rök med sin söta lukt. Saken att se upp för är för stora mängder vit rök.
1. Kylvätska läcker
När kylvätska värms upp producerar den vit rök. Den vanligaste orsaken till vit rök från motorrummet är ett kylvätskeläckage som uppstår på en uppvärmd del, såsom avgasgrenröret. Öppna huven och kontrollera om kylvätska läcker ut.
Kom ihåg att kylvätskan blir varmare än 90 grader och du bör vara mycket försiktig när du kontrollerar.
2. Kylvätska för överhettning
Om ditt fordon överhettas tvingar det kylvätska ut ur kylvätsketanken, som kommer i kontakt med heta delar och kondenserar, vilket ger vit rök. Kontrollera din temperaturmätare för att se till att den inte är överhettad.
3. Serpentinbälte
Ett defekt serpentinbälte kan också orsaka vit rök i motorrummet. Detta märks ofta med lukten av brinnande gummi. Kontrollera serpentinbältet och se till att det är ordentligt spänt. Ett slitet serpentinbälte orsakar ofta också ett högt klämljud.
Kontrollera också generatorn och se till att du kan vrida den fritt efter att du släppt den serpentina remmen.
4. Dåligt ventilskydd
Ett dåligt ventilskydd får motorolja att läcka in i avgasgrenröret. Om så är fallet kommer du också att märka en stark lukt av bränd olja. Kontrollera om olja läcker runt ventilkåpan.
5. Andra oljeläckage
Kontrollera om det finns oljeläckage runt motorblocket för att se om du kan hitta några läckor. Kontrollera oljefilterpackningen och oljeledningarna ovanpå motorn.
I sällsynta fall kan det finnas en spricka i motorblocket som driver ut oljan. Motorblocket är tillverkat av starka material och det är svårt att spricka. Men det finns fall där du kan ha en sprucken motor som läcker olja eller kylvätska. När detta händer kommer du att märka vit rök från motorrummet
Hur man fixar den vita röken som kommer från motorn
Det första du behöver göra när det finns vit rök är att hitta problemet: kommer det från kylvätskan eller från en oljeläckage?
Läckande kylvätska är den främsta orsaken till att vit rök läcker ut från motorn. Kylsystemet flyter från kylaren till motorblocket. Börja med att kontrollera kylvätskenivån i kylaren. Försök inte öppna kylarlocket medan motorn fortfarande är varm. När motorn har svalnat, kontrollera kylvätsketanken och kylarslangarna för tecken på läckage.
Motorn avger olika typer av avgasrök - vit, svart, grå och blå. För en korrekt diagnos måste du identifiera var och en. Om avgaserna avger svart rök betyder det att bränslet har översvämmat förbränningskamrarna och inte antänds helt. Du måste kontrollera om det är igensatta bränslefilter, defekta bränsleinsprutare och sensorer.
Om du märker en stark lukt tillsammans med den vitgråa röken från motorrummet är det troligtvis en oljeläckage.
Slutsats
Det är normalt att fordonet avger vit rök vid start på morgonen eller under den kalla årstiden. Katalysatorn omvandlar kolvätegaserna i avgassystemet till koldioxid och vatten. Detta vatten kondenserar ofta i ljuddämparen och avgasrören.
När du startar bilen värms motorn upp och dessa vattendroppar avges som vit rök. Men om den vita röken kvarstår kan det innebära att kylvätska flyr in i förbränningskamrarna. En skadad topplockpackning eller ett sprickat motorblock får kylvätska att släppa ut.
Vit rök, åtföljd av en söt lukt, indikerar att olja läcker in i cylindrarna. Du måste kontrollera att kolvringarna är slitna. Röktjockleken avgör hur allvarligt problemet är.
